CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの違いを比較！どっちがおすすめか徹底解説

パナソニックのETC2.0車載器「CY-ET2620GD」と「CY-ET2010D」は、どちらもETC2.0に対応していますが、使い方には大きな違いがあります。

結論からいうと、カーナビと接続せずETC2.0車載器だけで使いたいならCY-ET2620GD、対応するストラーダと連動してナビ画面やナビの音声で情報を確認したいならCY-ET2010Dが向いています。

CY-ET2620GDはGPSとスピーカーをアンテナに内蔵した単体発話モデルで、カーナビがなくてもETC2.0のサービスを利用できます。さらに、準天頂衛星システム「みちびき」を利用した災害・危機管理通報サービスにも対応しています。

一方のCY-ET2010Dはナビ連動専用モデルで、利用料金や履歴、渋滞・安全運転支援などの情報を対応カーナビの画面と音声で案内するのが特徴です。

パナソニック公式のCY-ET2620GD製品情報でも、単体発話型・GPS内蔵・12V/24V対応などの仕様を確認できます。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの違いを比較

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの主な違いは、次の7点です。

・CY-ET2620GDは単体発話型、CY-ET2010Dはナビ連動専用
・CY-ET2620GDはGPSを内蔵
・この2機種では災害・危機管理通報サービスに対応するのはCY-ET2620GD
・音声案内の出力方法が違う
・CY-ET2620GDは12V/24V、CY-ET2010Dは12V
・本体の奥行きや重量が違う
・アンテナの仕様やダッシュボード設置時のブラケットが違う

特に重要なのは、「カーナビと連動させるか、ETC2.0車載器だけで完結させるか」です。

違い① CY-ET2620GDは単体で使え、CY-ET2010Dはカーナビ連動専用

最も大きな違いです。

CY-ET2620GDは、パナソニックが単体発話モデルとして販売しているETC2.0車載器です。

カーナビを接続しなくても、ETC2.0による安全運転支援や渋滞回避支援などの情報を音声で受けられます。

一方、CY-ET2010Dはナビ連動専用です。

対応するパナソニック製ストラーダと接続し、ETC2.0の情報や利用料金、履歴などをカーナビの画面や音声で案内します。

CY-ET2010Dの仕様はパナソニック公式のCY-ET2010D製品ページでも確認できます。

また、CY-ET2620GDについてはパナソニック公式でカーナビとの接続はできないと案内されています。

そのため、

カーナビ連動不要 → CY-ET2620GD
ストラーダとのナビ連動が必要 → CY-ET2010D

と考えると分かりやすいでしょう。

違い② CY-ET2620GDはGPSを内蔵している

CY-ET2620GDは、GPSとスピーカーをアンテナ部分に内蔵しています。

GPSを内蔵しているため自車位置を把握できます。また、カーナビと接続しなくても、ITSスポットなどから受信したETC2.0の各種情報を単体で音声案内できます。

ETC2.0の道路情報そのものをGPSで受信するわけではなく、GPSによる自車位置の把握とETC2.0の情報受信は別の仕組みです。

CY-ET2010Dはナビ連動型なので、CY-ET2620GDのようなGPS付き単体発話モデルではありません。

違い③ CY-ET2620GDは災害・危機管理通報サービスに対応

CY-ET2620GDの大きな特徴が、災害・危機管理通報サービスへの対応です。

地震や津波など、防災機関から発表された災害・危機管理情報を準天頂衛星システム「みちびき」経由で受信して、音声で知らせます。

自車が災害・危機管理情報の対象地域やその周辺にいると判断された場合に案内されます。

サービス内容については、CY-ET2620GDの災害・危機管理通報サービス公式ページでも確認できます。

CY-ET2010DにもETC2.0による災害時の支援がありますが、この2機種のうち、みちびきを利用した「災害・危機管理通報サービス」に対応しているのはCY-ET2620GDです。

ETC2.0による災害時支援と、みちびきを使う災害・危機管理通報サービスは別の仕組みなので、混同しないようにしましょう。

違い④ 音声案内の出力方法が違う

CY-ET2620GDは、アンテナに内蔵されたスピーカーから音声を出力します。

スピーカーがアンテナ側にあるため、本体を運転席の足元やコンソールBOX内へ設置した場合でも音声を聞き取りやすい構造です。

音量はOFFを含む5段階で設定できます。

一方、CY-ET2010Dには単体発話用スピーカーはなく、案内表示や音声は接続したカーナビから出力されます。

違い⑤ 対応する電源電圧が違う

対応電圧にも重要な違いがあります。

CY-ET2620GD：DC12V / 24V
CY-ET2010D：DC12V

です。

CY-ET2620GDは一般的な12Vの乗用車だけでなく、24V電源を使用する車両にも対応しています。

CY-ET2010DはDC12V対応なので、12V車で使用する製品です。

24V車へ取り付ける予定なら、CY-ET2620GDを選ぶ大きな理由になります。

なお、CY-ET2620GDとCY-ET2010Dはいずれも四輪車専用で、二輪車では使用できません。

違い⑥ 本体サイズ・重量が少し違う

本体サイズは次の通りです。

CY-ET2620GD：70.0×19.0×96.0mm、約85g
CY-ET2010D：70.0×19.0×106.0mm、約89g

幅と高さは同じですが、CY-ET2620GDの方が奥行きが10mm短いです。

重量もCY-ET2620GDの方が約4g軽くなっています。

わずかな差ですが、コンソールBOXなど限られたスペースへ取り付ける場合にはCY-ET2620GDのコンパクトさがメリットになります。

違い⑦ アンテナのサイズや取り付け方法が異なる

アンテナサイズは、

CY-ET2620GD：32.0×18.1×38.7mm
CY-ET2010D：32.6×11.0×38.6mm

です。

CY-ET2620GDのアンテナはGPSとスピーカーを内蔵しているため、CY-ET2010Dより高さがあります。

また、CY-ET2620GDはフロントガラスだけでなく、付属ブラケットを使ってダッシュボード上へ取り付けることも可能です。

CY-ET2010Dをダッシュボードへ設置する場合は、別売のアンテナ取付けブラケット「CA-AX926D」が必要です。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの違い一覧表

比較項目	CY-ET2620GD	CY-ET2010D
タイプ	単体発話型	ナビ連動専用
ETC2.0	対応	対応
GPS	内蔵	単体GPS発話型ではない
災害・危機管理通報	対応	非対応
音声案内	アンテナ内蔵スピーカー	カーナビから出力
カーナビ連動	非対応	対応するストラーダと連動
電源	DC12V/24V	DC12V
本体サイズ	70×19×96mm	70×19×106mm
本体重量	約85g	約89g
アンテナ	GPS・スピーカー内蔵	ナビ連動用
新セキュリティ規格	対応	対応
カード全収納	対応	対応
対応車両	四輪車専用	四輪車専用

両機種はパナソニックのETC2.0/ETC車載器製品一覧に掲載されています。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの一番大きな違いは？

カーナビなしでETC2.0を使うならCY-ET2620GD

カーナビを取り付けていない車や、ETC2.0のためだけにカーナビを交換したくない人なら、CY-ET2620GDが使いやすいでしょう。

ETC2.0車載器単体で情報を受信し、音声案内までできるためです。

また、災害・危機管理通報サービスや24V車への対応もCY-ET2620GDならではのメリットです。

対応カーナビと連動させるならCY-ET2010D

すでに対応するストラーダを使用しているならCY-ET2010Dも有力です。

ETC2.0に関する情報や料金・履歴をカーナビの画面と音声で確認できるため、情報を画面でも確認したい人に適しています。

ただし、対応するナビは機種ごとに決まっています。

購入前にはパナソニック公式のカーナビ連動対応表で、使用しているストラーダの型番を確認してください。

CY-ET2620GDの特徴・メリット

カーナビがなくてもETC2.0サービスを利用できる

CY-ET2620GDは単体発話型です。

そのため、カーナビを持っていなくてもETC2.0車載器として使用できます。

高速道路で提供される安全運転支援、渋滞回避支援などの情報を音声で受け取れるのがメリットです。

GPS内蔵で単体発話に対応している

アンテナ部分にGPSとスピーカーが一体化されています。

GPSによって自車位置を把握しながら、ETC2.0で受信した情報を車載器単体で音声案内できるのが特徴です。

カーナビを用意しなくてもETC2.0を利用できるため、ナビを付けていない車にも導入しやすくなっています。

災害・危機管理情報を音声で知らせてくれる

地震や津波などの危機管理情報を「みちびき」経由で受信し、音声で案内します。

CY-ET2620GDは2021年11月発売時、パナソニック調べで、ETC2.0車載器として業界初の災害・危機管理通報サービス対応製品として発表されました。

発売時の情報はパナソニックのニュースリリースでも確認できます。

12V車だけでなく24V車にも対応

DC12VとDC24Vの両方に対応しています。

普通乗用車だけでなく、24V電源の車両にも選びやすいモデルです。

ただし、CY-ET2620GDは四輪車専用です。二輪車では使用できません。

また、CY-ET2010Dも同様に四輪車専用となっています。

コンパクトな本体で設置しやすい

本体の奥行きは96mmです。

CY-ET2010Dより10mm短いため、コンソールBOXなどへの取り付けスペースを確保しやすくなっています。

CY-ET2010Dの特徴・メリット

対応カーナビの画面と音声でETC2.0情報を確認できる

CY-ET2010D最大の特徴はナビ連動です。

利用料金や履歴だけでなく、ETC2.0の渋滞・安全運転支援情報などを対応カーナビの画面と音声で確認できます。

ストラーダとの連動を重視する人に向いている

CY-ET2010Dはパナソニックのストラーダとの連動を前提にした製品です。

複数世代のストラーダに対応していますが、すべてのストラーダと接続できるわけではありません。

購入前にナビの型番まで確認することが重要です。

ナビ接続コードが同梱されている

CY-ET2010Dには3mのナビ接続コードが同梱されています。

電源コードとアンテナコードはそれぞれ3.5mです。

ETCカードを本体内部に収納できる

ETCカードを車載器本体にすべて収納できる「カード全収納」に対応しています。

カードが外から見えにくくなる構造です。

ただし、カード全収納だからといって車内に置きっぱなしにしてよいという意味ではありません。車から離れる際は、防犯のためETCカードを取り出しておくと安心です。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの共通点

どちらもETC2.0に対応している

どちらも通常のETC料金収受だけでなく、ETC2.0サービスに対応する車載器です。

どちらも新セキュリティ規格に対応している

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dは、どちらも新セキュリティ規格対応です。

パナソニック公式の型式登録番号・セキュリティ規格一覧では、

CY-ET2620GD：型式登録番号3157・新セキュリティ規格
CY-ET2010D：型式登録番号3097・新セキュリティ規格

と確認できます。

どちらもアンテナ分離型

本体とアンテナが分かれたアンテナ分離型です。

本体を運転席足元やコンソールBOX内へ設置し、アンテナを適切な場所へ取り付けられます。

ETCカードを本体に収納できる

どちらも「カード全収納」に対応しています。

ETCカードを挿入した際にカード全体が本体内に収まります。

アンテナLEDでカードの挿入状態を確認できる

どちらもLED付きアンテナを採用しています。

アンテナのLEDによってETCカードの挿入状態を確認できます。

また、両機種とも四輪車専用で、二輪車には使用できない点も共通しています。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dは使えるETC2.0サービスに違いがある？

ETC2.0の渋滞回避や安全運転支援を利用できる

両機種ともETC2.0に対応しているため、高速道路の安全運転支援や渋滞回避支援など、ETC2.0で提供されるサービスを利用できます。

ただし、

CY-ET2620GD：音声で案内
CY-ET2010D：対応ナビの画面と音声で案内

というように、情報の受け取り方が違います。

ETC2.0限定割引や道の駅への一時退出にも対応

両機種ともETC2.0車載器として、ETC2.0限定割引や道の駅への一時退出などのサービスを利用できます。

ただし、対象道路や適用条件はサービスごとに定められています。

「ETC2.0車載器を付ければ、どこの高速道路でも必ず通常ETCより安くなる」という意味ではありません。

実際に利用する際は、走行する道路や利用条件も確認しましょう。

災害・危機管理通報サービスはCY-ET2620GDが対応

ここは両機種の重要な違いです。

ETC2.0の一般的な災害時支援とは別に、この2機種のうち、みちびき経由の災害・危機管理通報サービスに対応するのはCY-ET2620GDです。

災害関連機能を重視する場合は、違いを理解したうえで選びましょう。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dのカーナビ連動の違い

CY-ET2010Dは対応カーナビとの接続が前提

CY-ET2010Dは「ナビ連動専用」として販売されています。

単体発話用スピーカーを搭載せず、音声案内は接続したカーナビから出力します。

CY-ET2620GDはカーナビなしでも使用できる

CY-ET2620GDは単体で使用できます。

一方で、CY-ET2620GDをカーナビへ接続することはできません。

「今は単体で使い、後からストラーダと連動させたい」と考えている場合には注意してください。

将来的にナビ連動を予定しているなら、CY-ET2010Dなどのナビ連動モデルを検討する必要があります。

CY-ET2010Dを購入する前に対応カーナビを確認する

CY-ET2010Dはナビの型番によって連動できるかどうかが異なります。

パナソニック公式のカーナビ連動対応表で、自分が使用しているストラーダの型番を探し、CY-ET2010Dに対応していることを確認してから購入しましょう。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dのサイズ・設置性を比較

CY-ET2620GDの本体サイズ

CY-ET2620GDは、

幅70.0mm
高さ19.0mm
奥行96.0mm
本体重量：約85g

です。

アンテナは32.0×18.1×38.7mm、質量はアンテナコード込みで約62gです。

CY-ET2010Dの本体サイズ

CY-ET2010Dは、

幅70.0mm
高さ19.0mm
奥行106.0mm
本体重量：約89g

です。

アンテナは32.6×11.0×38.6mm、質量はアンテナコード込みで約65gです。

アンテナの取り付け位置を確認する

両機種ともフロントガラスへのアンテナ設置に対応しています。

CY-ET2620GDは付属ブラケットを使えばダッシュボードにも設置できます。

CY-ET2010Dをダッシュボードに取り付ける場合は、別売ブラケットが必要です。

また、アンテナには指定された取り付け角度があるため、どこでも自由に取り付けられるわけではありません。

車種によって指定エリアへアンテナを設置できない場合もあるので、取り付け時には取扱説明書や販売店で確認しましょう。

取り付ける車の電源電圧にも注意する

12V車なら両機種を検討できます。

一方、24V車ではDC12V/24V対応のCY-ET2620GDが候補になります。

ただし、どちらも四輪車専用です。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの価格を比較

本体価格だけでなく取り付け費用も確認する

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dは、どちらもメーカー希望小売価格がオープン価格です。

そのため、実際の販売価格はショップや時期によって変わります。

ETC2.0車載器は本体だけ購入すれば終わりではありません。

ショップに取り付けを依頼する場合は、

本体価格＋取り付け工賃＋セットアップ料金

の総額で比較すると分かりやすいでしょう。

セットアップ料金を含めた総額で比較する

ETCやETC2.0を利用するには、車載器に使用する車両の情報を書き込む「セットアップ」が必要です。

セットアップについては、ITS-TEAのセットアップ事業案内でも確認できます。

「ネット通販で本体が安かったから買ったものの、取り付けやセットアップを含めると思ったより高くなった」ということも考えられます。

購入前に総額で比べることが大切です。

通販で購入するときはセットアップ済みか確認する

通販では、

・車載器本体だけの商品
・セットアップ込みの商品

の両方が販売されています。

「セットアップ込み」と「本体のみ」を価格だけで比較しないよう注意しましょう。

また、セットアップは登録されたセットアップ店で行います。

詳しい仕組みはETC総合情報ポータルサイトのセットアップ案内でも確認できます。

CY-ET2620GDがおすすめな人

カーナビなしでETC2.0を使いたい人

最もおすすめしやすいのは、カーナビに依存せずETC2.0を利用したい人です。

ナビのメーカーや型番を気にする必要がなく、車載器単体で情報案内を受けられるのがCY-ET2620GDの強みです。

災害・危機管理情報も受け取りたい人

地震や津波などの災害・危機管理情報をみちびき経由で受信できる点を重視するならCY-ET2620GDです。

24Vの大型車でも使いたい人

CY-ET2620GDはDC12V/24V対応です。

24V車へ取り付けるなら、12V専用のCY-ET2010Dとの大きな違いになります。

単体で音声案内してくれるETC2.0車載器が欲しい人

カーナビ画面への表示より、シンプルに音声で情報を受け取りたい人にもCY-ET2620GDが合っています。

CY-ET2010Dがおすすめな人

対応するストラーダを使っている人

すでに対応するパナソニック製ストラーダを使っているならCY-ET2010Dが選択肢になります。

購入前にナビの型番を確認してください。

ETC2.0情報をカーナビ画面で確認したい人

CY-ET2620GDの情報案内は音声のみです。

一方、CY-ET2010Dでは対応カーナビの画面と音声を利用できます。

耳で聞くだけでなく画面でも情報を確認したい人はCY-ET2010Dが向いています。

普通車でナビ連動を重視する人

CY-ET2010DはDC12V対応なので、12V車でストラーダとの連動を重視する人に向いています。

また、CY-ET2010Dも四輪車専用で、二輪車では使用できません。

カーナビから音声案内を受けたい人

CY-ET2010Dでは音声案内をカーナビから出力します。

ETC2.0車載器単体のスピーカーではなく、ナビシステムの一部としてETC2.0を使いたい人に適しています。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dはどっちがおすすめ？

迷ったらカーナビ連動が必要かどうかで選ぶ

どちらを選ぶか迷ったときは、まずストラーダとの連動が必要かを考えましょう。

単純に新しい方や価格が高い方を選べばよいわけではなく、2機種はそもそもの使い方が異なります。

単体で完結させたいならCY-ET2620GD

次のような人にはCY-ET2620GDがおすすめです。

・カーナビなしでETC2.0を使いたい
・ナビの型番を気にせず使いたい
・災害・危機管理通報サービスを利用したい
・24V車に取り付けたい
・アンテナのスピーカーから音声案内を聞きたい

カーナビとの組み合わせを考える必要がないため、単体のETC2.0車載器を探している人には選びやすいモデルです。

ただし、CY-ET2620GDはカーナビとの接続自体ができないため、後からナビ連動させる予定がある人には向きません。

対応ナビとの連動を優先するならCY-ET2010D

次のような人にはCY-ET2010Dが向いています。

・対応するストラーダを使っている
・ETC2.0情報をナビ画面で確認したい
・利用料金や履歴をナビで確認したい
・ETC2.0の案内をカーナビから出力したい

すでにストラーダ中心の車内システムを作っているなら、ナビと連動できることがCY-ET2010Dの大きなメリットになります。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dを購入する前の注意点

CY-ET2010Dは対応カーナビを必ず確認する

CY-ET2010Dで最も注意したいポイントです。

「パナソニックのストラーダだから大丈夫」と考えず、必ずカーナビの型番単位で対応表を確認してください。

対応表には現行モデルだけでなく、複数世代のストラーダが掲載されています。

ETC2.0を利用するには事前にセットアップが必要

CY-ET2620GD、CY-ET2010Dのどちらを選んでも、ETC・ETC2.0を利用するには車載器へのセットアップが必要です。

セットアップでは、利用する車両の情報を車載器へ登録します。

本体を購入して車に取り付けただけでは、ETC2.0の利用準備が完了するわけではありません。

セットアップは登録されたセットアップ店へ依頼します。

中古品を別の車に取り付ける場合は再セットアップが必要

中古のETC2.0車載器を購入して別の車へ取り付ける場合は、前の車の登録情報のまま使用せず、使用する車両の情報で再セットアップを行います。

車載器を別の車へ載せ替えた場合や、ナンバープレートなどセットアップ時に登録した車両情報に変更があった場合も再セットアップが必要です。

再セットアップについてはトヨタのETCセットアップに関する案内でも確認できます。

販売価格だけでなく取り付け・セットアップ費用も確認する

ネット通販で本体価格が安くても、後から取り付け工賃とセットアップ料金が必要になる場合があります。

購入時は、

・本体価格
・送料
・取り付け工賃
・セットアップ料金
・CY-ET2010Dの場合は対応ナビの有無
・アンテナ用ブラケットなど必要なオプション

まで確認すると、実際に必要な金額を比較しやすくなります。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dについてよくある質問

CY-ET2620GDはカーナビなしでも使える？

使えます。

CY-ET2620GDはGPS・スピーカー内蔵アンテナを採用した単体発話型ETC2.0車載器です。

カーナビと接続しなくてもETC2.0サービスを利用できます。

CY-ET2010Dはカーナビなしでも使える？

CY-ET2010Dはパナソニックが「ナビ連動専用」としている製品です。

案内表示や音声は対応カーナビから出力する設計なので、単体利用を目的に選ぶ製品ではありません。

カーナビなしでETC2.0を利用したい場合は、単体発話型のCY-ET2620GDが向いています。

CY-ET2620GDは24V車でも使える？

DC24Vに対応しています。

CY-ET2620GDはDC12V/24V対応です。

一方、CY-ET2010DはDC12V対応です。

なお、どちらも四輪車専用なので二輪車には使用できません。

CY-ET2010Dはどのカーナビと連動できる？

パナソニックの対応するストラーダと連動できます。

対応機種は年式・型番によって異なります。

現在の公式対応表には2025年モデルのCN-F1X10C1DA、CN-F1D9C1DA、CN-CA01WDA/DA、CN-CE01WDA/DAなども掲載されています。

ただし対応情報は今後更新される可能性があるため、購入時点で最新のカーナビ連動対応表を確認してください。

どちらも新セキュリティ規格に対応している？

どちらも対応しています。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dはいずれも、パナソニック公式のセキュリティ規格一覧で新セキュリティ規格対応車載器として掲載されています。

ETC2.0を利用するにはセットアップが必要？

必要です。

ETC2.0を利用する車両の情報を車載器へ登録する必要があります。

新品の車載器でも、セットアップをせず本体だけ取り付ければ利用準備が完了するわけではありません。

通販で購入する場合は、本体のみの商品なのかセットアップ込みの商品なのかも確認しましょう。

CY-ET2620GDとCY-ET2010Dの違いまとめ

CY-ET2620GDとCY-ET2010DはどちらもパナソニックのETC2.0車載器ですが、製品の方向性はかなり異なります。

主な違いをまとめると、

・CY-ET2620GDは単体発話型
・CY-ET2010Dはナビ連動専用
・CY-ET2620GDはGPSを内蔵
・この2機種ではCY-ET2620GDが災害・危機管理通報サービスに対応
・CY-ET2620GDはアンテナ内蔵スピーカーから音声案内
・CY-ET2010Dはカーナビから案内表示・音声を出力
・CY-ET2620GDはDC12V/24V対応
・CY-ET2010DはDC12V対応
・CY-ET2620GDの本体は奥行96mm
・CY-ET2010Dの本体は奥行106mm

となります。

また、両機種とも新セキュリティ規格に対応した四輪車専用のETC2.0車載器であり、二輪車では使用できません。

カーナビを使わずETC2.0車載器だけで完結させたいならCY-ET2620GDが向いています。

GPS・スピーカーをアンテナに内蔵し、災害・危機管理通報サービスや24V車にも対応しているため、カーナビに依存せず利用できます。

一方で、対応するストラーダを使用していて、ETC2.0情報をカーナビの画面と音声で確認したいならCY-ET2010Dが向いています。

どちらが上というより、

単体で使う → CY-ET2620GD
対応ストラーダと連動する → CY-ET2010D

という基準で選ぶと判断しやすいでしょう。

購入時には本体価格だけでなく、取り付け費用やセットアップ料金、CY-ET2010Dならカーナビの対応型番まで確認して選ぶことが大切です。